Ngalan sa brand: Wonsmart
Taas nga presyur sa dc brushless motor
Tipo sa blower: Centrifugal fan
Boltahe: 48vdc
Pagdala: pagdala sa bola sa NMB
Mga Ahensya nga Mahibal-an: Pabrika sa Paggama
Elektrisidad Karon nga Tipo: DC
Materyal sa Blade: plastik
Pagsaka: Fan sa kisame
Dapit sa Sinugdanan: Zhejiang, China
Boltahe: 24VDC
Sertipikasyon: ce, RoHS
Garantiya: 1 ka Tuig
Pagkahuman nga gibaligya nga Serbisyo nga gihatag: Online nga suporta
Oras sa kinabuhi (MTTF):> 20,000hours (ubos sa 25 degree C)
Timbang: 3 Kg
Materyal sa balay: PC
Kadak-an sa yunit: D110 * H107mm
Klase sa motor: Tulo ka Yugto DC Brushless Motor
Controller: sa gawas
Static pressure: 30kPa
Ang WS145110-48-150-X300 blower mahimong maabot ang labing kadaghan nga 29m3 / h airflow sa 0 kpa pressure ug maximum 30kpa static pressure. Adunay kini nga maximum output power sa hangin kung kini nga blower modagan sa 18kPa nga pagsukol kung gitakda namon ang 100% PWM, Adunay kini maximum nga kahusayan kanus-a ang kini nga blower modagan sa 16kPa nga pagsukol kung gitakda namon ang 100% PWM. Ang uban pa nga paghimo sa point point mag-refer sa ubus sa PQ nga kurba:
(1) Ang WS145110-48-150-x300 blower adunay mga brushless motor ug NMB ball bearings sa sulud nga nagpakita sa taas nga oras sa kinabuhi; Ang MTTF sa kini nga blower mahimong moabot sa labaw sa 30,000hours sa 20degree C nga temperatura sa kalikopan.
(2) Kini nga blower dili kinahanglan magpadayon;
(3) Kini nga blower drived sa usa ka brushless motor controller adunay daghang lainlaing mga function sa pagkontrol sama sa speed regulasyon, speed pulse output, dali nga pagpadali, preno ug uban pa nga mahimong makontrol sa dali nga makina ug kagamitan dali.
(4) Gipadagan sa drayber sa motor nga wala’y brush ang blower adunay sobra nga kasamtangan, ilawom sa / sobra nga boltahe, mga proteksyon sa stall.
Kini nga blower mahimo’g kaylap nga gigamit sa vacuum machine, fuel cell.
Ang blower mahimo nga modagan sa direksyon lamang sa CCW. Balhin ang direksyon sa nagdagan sa impeller nga dili mausab ang direksyon sa hangin.
Pagsala sa sulud aron masalipdan ang blower gikan sa abug ug tubig.
Ipadayon ang temperatura sa kalikopan nga labing mubu hangtod mahimo aron mas taas ang oras sa kinabuhi sa blower.
T: Mahimo ba naton gamiton kini nga sentripugal air blower aron direktang masuso ang abug?
A: Kini nga bentilador sa blower dili magamit aron pagsuso direkta sa abug. Kung kinahanglan nimo pagsuso ang abug, mahimo nimo kami pangutan-on nga mopili husto nga aytem alang sa espesyal nga kondisyon sa pagtrabaho.
T: Unsa man ang mahimo kung hugaw ang kondisyon sa pagtrabaho?
A: Usa ka filter ang kusug nga girekomenda nga magtipon sa sulud sa sulud sa blower fan
T: Giunsa maminusan ang kasaba sa blower?
A: Daghan sa among mga kostumer naggamit bula, silikon aron mapuno sa taliwala sa blower fan ug makina aron ma-insulate ang kasaba sa blower.
Tungod kay ang serye sa samad nga DC motor nagpalambo sa labing taas nga torque niini sa gamay nga tulin, kanunay kini gigamit sa mga aplikasyon sa pagdani sama sa electric locomotives, ug mga tram. Ang uban pang aplikasyon mao ang starter motor alang sa gasolina ug gagmay nga diesel engine. Ang mga series series dili gyud kinahanglan gamiton sa mga aplikasyon diin ang drive mahimong mapakyas (sama sa belt drive). Samtang nagdagan ang motor, maminusan ang armature (ug busa umahan) karon. Ang pagkunhod sa uma hinungdan sa pagpadali sa motor, ug sa grabeng mga kaso mahimo’g gubaon sa motor ang iyang kaugalingon, bisan kung dili kaayo kini problema sa mga motor nga gipabugnaw sa mga fan (nga adunay mga fan nga gimaneho sa kaugalingon). Mahimo kini usa ka problema sa mga motor sa riles kung adunay pagkawala sa pagdugtong sukad, gawas kung dali nga makontrol, ang mga motor mahimo makaabut sa mga tulin nga labi ka taas kaysa sa ilang buhaton sa mga naandan nga kahimtang. Dili lamang kini hinungdan sa mga problema sa mga motor mismo ug sa mga gears, apan tungod sa pagkalainlain nga katulin sa taliwala sa mga riles ug mga ligid mahimo usab kini hinungdan nga grabe nga kadaot sa mga riles ug mga tread sa ligid tungod sa kainit ug dali nga pag-init. Gigamit ang pagkaluya sa uma sa pipila nga mga kontrol sa elektronik aron madugangan ang kataas sa tulin sa usa ka de-koryenteng awto. Ang labing yano nga porma naggamit usa ka kontaktor ug resisten nga nagpahuyang sa uma; ang elektronik nga kontrol nagbantay sa sulud sa motor ug gibalhin ang uma nga nagpaluya sa resistor ngadto sa sirkito kung ang motor karon nagpamubu sa ubus sa usa ka gitagana nga kantidad (kini kung ang motor naa sa tibuuk nga katulin sa paglaraw). Sa higayon nga ang resistor naa sa circuit, ang motor magdugang sa tulin nga labaw sa iyang naandan nga katulin sa gi-rate nga boltahe. Kung ang pagtaas sa karon nga motor, ang pagkontrol makakonektar sa resistor ug ang tulin nga tulin nga tulin nga magamit.