Taas nga presyur nga 48VDC ring blower
Mga Feature sa Blower
Ngalan sa Brand: Wonsmart
Taas nga presyur nga adunay dc brushless motor
Tipo sa Blower: Centrifugal fan
Boltahe: 48vdc
Bearing: NMB ball bearing
Mga Industriya nga Magamit: Planta sa Paggama
Klase sa Kuryente: DC
Materyal sa Blade: plastik
Pag-mount: Fan sa Kisame
Lugar nga Sinugdanan: Zhejiang, Tsina
Boltahe: 24VDC
Sertipikasyon: ce, RoHS
Garantiya: 1 ka Tuig
Serbisyo human sa pagbaligya nga gihatag: Suporta sa online
Oras sa kinabuhi (MTTF): >20,000 ka oras (ubos sa 25 degree C)
Timbang: 3 kg
Materyal sa puy-anan: PC
Gidak-on sa yunit: D110*H107mm
Tipo sa Motor: Tulo ka Phase DC Brushless Motor
Tigkontrol: gawas
Estatikong presyur: 30kPa
Pagdrowing
Pagganap sa Blower
Ang WS145110-48-150-X300-SR blower makaabot sa maximum nga 29m3/h nga airflow sa 0 kpa pressure ug maximum nga 30kpa static pressure. Kini adunay maximum nga output air power kung kini nga blower modagan sa 18kPa resistance kung atong itakda ang 100% PWM, Kini adunay maximum nga efficiency kung kini nga blower modagan sa 16kPa resistance kung atong itakda ang 100% PWM. Ang uban pang load point performance makita sa ubos nga PQ curve:
Bentaha sa DC Brushless Blower
(1) Ang WS145110-48-150-x300-SR blower adunay brushless motors ug NMB ball bearings sa sulod nga nagpasabot nga kini molungtad og dugay; ang MTTF niini nga blower makaabot og sobra sa 30,000 ka oras sa 20degree C nga temperatura sa palibot.
(2) Kini nga blower dili kinahanglan og pagmentinar;
(3) Kini nga blower nga gipadagan sa brushless motor controller adunay daghang lain-laing mga gimbuhaton sa pagkontrol sama sa speed regulation, speed pulse output, paspas nga pagpadali, preno ug uban pa. Kini dali nga makontrol sa intelihenteng makina ug kagamitan.
(4) Gipadagan sa brushless motor driver ang blower adunay mga proteksyon batok sa over current, under/over voltage, ug stall.
Mga Aplikasyon
Kini nga blower mahimong kaylap nga magamit sa vacuum machine, fuel cell.
Unsaon Paggamit sa Blower sa Sakto nga Paagi
Kini nga blower modagan lamang sa direksyon nga CCW. Ang pag-atras sa direksyon sa pagdagan sa impeller dili makausab sa direksyon sa hangin.
Salain ang inlet aron mapanalipdan ang blower gikan sa abog ug tubig.
Ipaubos ang temperatura sa palibot kutob sa mahimo aron mas molungtad ang blower.
Mga Kanunayng Pangutana
P: Mahimo ba natong gamiton kini nga centrifugal air blower aron direktang mosuyop sa abog?
A: Kini nga blower fan dili magamit sa pagsuyop og abog direkta. Kung kinahanglan nimo nga mosuyop og abog, mahimo ka nga mohangyo kanamo sa pagpili sa angay nga butang alang niining espesyal nga kondisyon sa pagtrabaho.
P: Unsa may mahimo kon hugaw ang kondisyon sa pagtrabaho?
A: Kusganong girekomendar nga i-assemble ang filter sa inlet sa blower fan.
P: Unsaon pagpakunhod sa kasaba sa blower?
A: Daghan sa among mga kustomer ang naggamit og foam, silicone aron pun-on taliwala sa blower fan ug makina aron ma-insulate ang kasaba sa blower.
Tungod kay ang series-wound DC motor molambo sa pinakataas nga torque niini sa hinay nga tulin, kini kanunay nga gigamit sa mga aplikasyon sa traksyon sama sa mga electric locomotive, ug mga tram. Laing aplikasyon mao ang mga starter motor para sa mga gasolina ug gagmay nga diesel engine. Ang mga series motor dili gyud angay gamiton sa mga aplikasyon diin ang drive mahimong mapakyas (sama sa belt drive). Samtang mopaspas ang motor, ang armature (ug busa field) nga kuryente mokunhod. Ang pagkunhod sa field hinungdan sa pagpaspas sa motor, ug sa grabe nga mga kaso ang motor mahimo pa gani nga maguba ang iyang kaugalingon, bisan kung kini dili kaayo problema sa mga fan-cooled motor (nga adunay self-driven fans). Mahimo kini nga problema sa mga railway motor kung mawala ang adhesion tungod kay, gawas kung dali nga makontrol, ang mga motor makaabot sa mga tulin nga mas taas kaysa sa ilang buhaton sa normal nga mga kahimtang. Dili lamang kini hinungdan sa mga problema sa mga motor mismo ug sa mga gear, apan tungod sa kalainan sa tulin tali sa mga riles ug mga ligid mahimo usab kini nga hinungdan sa grabe nga kadaot sa mga riles ug mga tread sa ligid samtang kini paspas nga moinit ug mobugnaw. Ang field weakening gigamit sa pipila ka electronic control aron madugangan ang pinakataas nga tulin sa usa ka electric vehicle. Ang pinakasimple nga porma naggamit usa ka contactor ug field-weakening resistor; Ang elektronik nga kontrol nagmonitor sa kuryente sa motor ug nagbalhin sa field weakening resistor ngadto sa circuit kung ang kuryente sa motor mokunhod ubos sa usa ka preset nga kantidad (kini mahitabo kung ang motor anaa na sa hingpit nga design speed niini). Kung ang resistor anaa na sa circuit, ang motor modugang sa speed niini labaw sa normal nga speed niini sa rated voltage niini. Kung motaas ang kuryente sa motor, ang kontrol modiskonekta sa resistor ug ang low speed torque mahimong magamit.
